Разница между задвижкой API и дроссельной заслонкой

Задвижка API против дроссельной заслонки

Как задвижки, так и дисковые затворы являются двумя очень распространенными клапанами. Они имеют большие различия в собственной структуре и методах использования, а также в адаптации к условиям работы. Эта статья поможет пользователям лучше понять разницу между задвижкой и дроссельной заслонкой, чтобы лучше помочь пользователям выбрать клапан.

Задвижки: этот клапан предназначен для запуска и остановки потока воды. Он назван так потому, что пробка опускается, как ворота. Конструкция обеспечивает небольшое сопротивление, а жидкость беспрепятственно протекает через клапан. И последнее, задвижки могут быть установлены на любой направленный поток.

Поворотные затворы: этот клапан предназначен для запуска, остановки и регулирования потока воды. Он назван в честь вращающегося диска, который открывает и закрывает клапан. Поскольку вы можете частично открыть клапан, вы можете контролировать поток воды. Одним из недостатков является то, что он страдает от перепада давления.

Что такое дроссельная заслонка?

Дисковые затворы, также называемые заслонками, состоят из неподвижного диска на штоке клапана, который используется для открытия и закрытия клапана. Этот диск вращается вокруг штока клапана, чтобы можно было регулировать поток среды в системе. Чтобы открыть или полностью закрыть, диск клапана должен повернуться на 90°.

Эти типы клапанов могут использоваться как для регулирования, так и для изоляции потока среды с легкостью управления. Однако поворотные затворы связаны с тем, что внутри трубопроводов остаются остаточные материалы.

Преимущества дроссельной заслонки

Доступный по цене в больших размерах
Легко контролирует расход и подходит для дросселирования жидкостей
Короткое время работы – идеально подходит для аварийного отключения
Легкая и компактная конструкция
Подходит для использования при умеренных и высоких температурах и давлении

Недостатки дроссельной заслонки

Вероятность возникновения гидроударов
Движение диска происходит неуправляемо, поэтому на него может влиять турбулентность потока
Они оставляют в трубах упругие материалы
Густая жидкость может препятствовать движению диска
Толщина корпуса клапана создает сопротивление, которое будет препятствовать потоку и вызывать падение давления даже при полном открытии

Что такое задвижка API?

Задвижки api, также называемые шлюзовыми клапанами, перекрывают поток среды в трубопроводе, поднимая прямоугольный или круглый затвор от пути потока среды. Направленное движение затвора перпендикулярно потоку среды, и иногда их называют отсечными клапанами.

Эти типы клапанов используются, когда есть стремление к минимальным ограничениям и равномерным линейным потокам. Они могут быть как полностью открытыми, так и полностью закрытыми, что не позволит регулировать поток среды. Благодаря этому выгрузка среды обычно происходит полностью, и в трубопроводах системы не остается остатков.

Преимущества задвижки API

Обеспечивают равномерные линейные потоки и являются двунаправленными
Может обеспечить беспрепятственный поток в полностью открытом положении, поэтому потери давления находятся на абсолютном минимуме
Выдерживает более высокое давление по сравнению с дисковыми затворами
В трубах не остается остатков
Предотвращение гидравлического удара из-за медленной работы клина

Недостатки задвижки

Может быть только полностью открытым или полностью закрытым без регулировки потока
Дороже в больших размерах, чем дисковые затворы
Низкая скорость работы из-за большой высоты открывания задвижки
Они занимают большее пространство для установки и эксплуатации по сравнению с дисковыми затворами
Седло клапана и затвор будут сильно разрушаться, если их держать в частично открытом состоянии

Разберитесь в определении задвижки и дроссельной заслонки, ниже описывается разница между задвижкой и дроссельной заслонкой:

1. Разница в спортивных способностях

В приведенном выше определении мы понимаем разницу между направлением движения и режимом движения задвижки и дроссельной заслонки. Кроме того, поскольку задвижка может быть только полностью открытой и полностью закрытой, сопротивление потока задвижки меньше в полностью открытом состоянии; В полностью открытом состоянии толщина дроссельной заслонки создает сопротивление проточной среде. Кроме того, высота открытия задвижки высокая, поэтому скорость открытия и закрытия низкая; Дроссельная заслонка может открываться и закрываться только вращением на 90°, поэтому открытие и закрытие происходит быстро.

2. Разница между функцией и использованием

Герметизирующие характеристики задвижки хорошие, поэтому она часто используется в трубопроводах, требующих строгой герметизации и не требующих частых повторных переключений, а также используется для перекрытия циркулирующей среды. Задвижка не может использоваться для регулирования расхода. Кроме того, поскольку скорость открытия и закрытия задвижки низкая, она не подходит для трубопровода, который нуждается в аварийном перекрытии. Использование поворотных затворов относительно более обширно, и дроссельная заслонка может использоваться не только для усечения, но и имеет функцию регулировки расхода. Кроме того, дроссельная заслонка быстро открывается и закрывается, а также может часто открываться и закрываться, что особенно подходит для случаев, требующих быстрого открытия или резки.

Дисковые затворы меньше по размеру, чем задвижки, и легче, чем задвижки, поэтому в некоторых условиях, где пространство для установки ограничено, рекомендуется более компактный поворотный затвор вафельного типа. Среди клапанов большого диаметра наиболее часто используются дисковые затворы, а также дроссельные затворы рекомендуются для транспортировки средних труб, содержащих мелкие частицы примесей.

Дисковые затворы постепенно вытеснили другие типы клапанов во многих условиях эксплуатации, что сделало их первым выбором для многих пользователей.

3. Разница в цене

При одинаковом давлении и том же калибре цена задвижки выше, чем у дроссельной заслонки. Однако диаметр поворотного затвора можно сделать очень большим, а цена поворотного затвора большого диаметра не дешевле задвижки.

4. Разница в использовании

Дроссельные затворы устанавливаются в системах с большим диаметром труб, поскольку они более удобны в эксплуатации и легче по сравнению с задвижками. Они идеально подходят для установок с ограниченным пространством и приложений, требующих быстрого открывания и закрывания, особенно аварийных отключений. Дроссельные затворы также могут использоваться для регулировки или регулирования расхода.

Их обычно называют высокопроизводительными клапанами, потому что они подходят для применения в условиях высоких температур и давления, а также для использования с трубопроводами, содержащими мелкие частицы примесей.

Задвижки лучше подходят для применений, требующих строгой герметизации, но не требующих частого переключения между открытым и закрытым режимами. Их нельзя использовать для регулирования или дросселирования, потому что с их помощью невозможно добиться точного управления.

Задвижки не следует использовать для трубопроводов, требующих аварийного перекрытия, потому что их скорость открытия и закрытия довольно низкая, и если их оставить в частично открытом положении, они будут быстро разрушаться. Если давление является основной проблемой, то задвижки могут выдерживать более высокое давление, чем дисковые затворы, и поэтому они будут лучшим выбором.

Они обычно используются в системах, требующих непрерывного двунаправленного потока, или в системах однонаправленной разгрузки сред на основе времени.