Цельносварной шаровой кранЭто тип шарового крана, в котором корпус крана изготавливается в виде единой, полностью сварной детали, без фланцев корпуса или болтов. Такая конструкция повышает прочность, устраняет внешние пути утечки и делает его особенно подходящим для длительных подземных работ или применений под высоким давлением, особенно в трубопроводах для нефтяных, газовых систем и систем централизованного теплоснабжения.
Цельносварной шаровой кранЭто прочный, не требующий обслуживания клапан со сварным корпусом, исключающим внешние утечки. Его основными преимуществами являются высокая безопасность, длительный срок службы и пригодность для подземных трубопроводов и трубопроводов высокого давления.
СтруктураизЦельносварной шаровой кран
Корпус клапана – Полностью сварная стальная конструкция, бесшовная, без фланцев корпуса или болтов.Мяч – Прецизионно обработанный и часто никелированный с твердым хромом или химическим покрытием для долговечности.
Стебель – Как правило, противовыбросовая конструкция, соединенная с шаром с помощью цапфы или плавающего механизма.
Мест – С мягким седлом (ПТФЭ, усиленный ПТФЭ) или с металлическим седлом в зависимости от среды и температуры.
Конструкция уплотнения – Часто двойное уплотнение (первичное мягкое седло + вторичное металлическое седло).
Приведение в действие – Управляется вручную с помощью рычага/коробки передач или автоматически с помощью пневматических, гидравлических или электрических приводов.
Особенности и производительность изЦельносварной шаровой кран
Отсутствие внешних утечек: Сварной корпус устраняет потенциальные пути утечки из фланцевых соединений.Высокая прочность и устойчивость к давлению: Подходит для трубопроводов среднего и высокого давления.
Длительный срок службы: Защищенная конструкция шара и седла, часто с самосмазывающимися седлами.
Не требует обслуживания: Поскольку корпус не может быть открыт, он рассчитан на длительную работу без технического обслуживания.
Захороненное/подземное использование: Превосходная коррозионная стойкость с внешними покрытиями, идеально подходит для подземных трубопроводов.
Пожаробезопасная конструкция: Многие конструкции соответствуют стандартам пожарной безопасности API 607 / ISO 10497.
Стержень с защитой от выдува: Повышает безопасность при работе под высоким давлением.
Работа с низким крутящим моментом: Сиденья часто сконструированы таким образом, чтобы снизить рабочий крутящий момент, что облегчает привод в действие.
Примеры применения изЦельносварной шаровой кран
Нефте- и газопроводы
Магистральные линии электропередачи природного газа
Трубопроводы сырой нефти и нефтепродуктов
Подземные установки, требующие нулевой утечки
Системы централизованного теплоснабжения и охлаждения
Заглубленные клапаны в трубопроводах горячей воды или пара
Тепловые сети в городских системах
Нефтехимические заводы
Технологические линии высокого давления, требующие надежности и безопасности
Энергетика
Пароконденсатопроводы
Трубопроводы охлаждающей воды
Городское газораспределение
Подземные газопроводные распределительные сети
Расширенный вид полностью сварного шарового крана
Спецификация материалов для цельносварных шаровых кранов
No. | имя из Часть | Материалы | ||
1 | Тело | А350 ЛФ2 | А182 Ф316 | АСТМ А105 |
2 | Замыкание | А350 ЛФ2 | А182 F316, А351, КФ8М | АСТМ А105 |
3 | Стебель | А350 LF2+ENP | 316 СС, 17-4 PHSS, 410 СС | А182 F6a |
4 | Сиденье Кольцо | А350 LF2+ENP | 316 СС, 410 СС | ASTM A105+ENP |
5 | Мяч | А350 LF2+ENP | A182F316, A351, CF8M, 410 СС | ASTM A105+ENP |
6 | Вставка сиденья | Девлон, нейлон, ПЭЭК, РТФЭ | ||
7 | Цапфа | А350 ЛФ2 | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
7-1 | Цапфа Блок | А350 ЛФ2 | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
7-2 | Цапфа Блок Булавка | 410 СС | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
8 | Железа | А350 ЛФ2 | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
9 | Переходная пластина | А350 ЛФ2 | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
10 | Стебель Уплотнительное кольцо/ Lipseal | Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор |
||
11 | Стебель Уплотнительное кольцо | |||
12 | Железа Уплотнительное кольцо | |||
13 | Сиденье Уплотнительное кольцо/манжетное уплотнение | |||
14 | Сиденье Подпломба | |||
15 | Замыкание Уплотнительное кольцо | |||
16 | Цапфа Уплотнительное кольцо | |||
17 | Резервная копия Кольцо | ПТФЭ | ||
18 | Железа Тюлень | Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор | ||
19 | Тело Тюлень | Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор | ||
20 | Цапфа Тюлень | Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор | ||
21 | Стебель Упаковка | Графит | ||
22 | Сиденье Весна | Инконель Х-750 | ||
23 | Подшипник | ПТФЭУглерод Сталь | ПТФЭ 316SS | ПТФЭУглерод |
24 | Толкать Шайба | ПТФЭУглерод Сталь | ПТФЭ 316SS | ПТФЭУглерод |
25 | Герметик Подходящий | Углерод Сталь СС Мяч Проверка | 316SS, СС Мяч Проверка | Углерод Сталь |
26 | Розетка Болт | А320 Л7М | А193 В8/В8М | АСТМ А193-В7 |
27 | Розетка Шапка Винт | А320 Л7М | А193 В8/В8М | ASTM A194-2H |
28 | Шпилька Болт | А320 Л7М | А193 В8 | АСТМ А193-В7 |
29 | Зачаровывать Орех | А194 7 МИН. | А194 8 | ASTM A194-2H |
30 | Грунтовка Булавка | Незапятнанный Сталь | ||
31 | Грунтовка Весна | Инконель Х-750 | ||
32 | Ключ | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
33 | Дюбель Булавка | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
34 | Облегчение Затычка | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
35 | Водосток Затычка | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
36 | Установка Тарелка | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
37 | Передача Оператор | Корпус из высокопрочного чугуна, углеродистая стальЧервь Передача | ||
38 | Рука Колесо | Углеродистая сталь, пластичная Железо | ||
заметка:МатериалыТакже в наличиивF321, F347, F51, F53, монель, инконель, инколлойиХастеллой.Конструкции шаровых кранов с металлическим седлом доступны на: просьба. |