Подземный цельносварной шаровой кран использует кованый материал, сварной корпус, а не болты и гайки, чтобы предотвратить любую потенциальную утечку из корпуса.

 

Кованый корпус с правильной структурой и равномерной толщиной позволяет избежать усадочных полостей, отверстий от штифтов, трещин, песчаных отверстий и других возникающих дефектовдля литья корпусных клапанов.

 

Подземные цельносварные шаровые краны могут быть сферического и цилиндрического типа. Обычно сферический тип имеет только один сварочный шов на корпусе, цилиндрический тип имеет два сварных шва на корпусе.

Конструктивные особенности

Шаровые краны спроектированы в соответствии с ISO14313API 6D;

Простая конструкция с хорошей герметичностью и небольшим крутящим моментом;

С цельносварным корпусом клапана, полным проходом и минимальным сопротивлением потоку (фактически нулевым);

Экстренный впрыск герметика;

Самосброс давления в полости;

Упаковка с низким уровнем выбросов;

Пожаробезопасность, антистатическая и противовыбросовая конструкция ствола;

Функция седла клапана DBB, DIB-1, DIB-2;

Опционально удлиненный капот;

Опционально накладка из нержавеющей стали на поверхность корпуса к поверхности сиденья и/или поверхности контейнера с прокладками; 

Может использоваться для подземной прокладки без коррозии внутренних деталей, следовательно, является лучшим применением для трубопроводных систем нефти и природного газа;

Срок службы до 30 лет.

 

Ассортимент продукции

Материал корпуса: низкотемпературная углеродистая сталь, углеродистая сталь

Номинальный диаметр: 2 дюйма60"DN50 ~ DN1500

Диапазон давления: Class1502500ПН10~ПН420

Торцевое соединение: RF, RTJ, BW

Рабочая температура:-46°С+200°С

Эксплуатация: гаечный ключ, червячная передача, электрический, пневматический, привод газа над маслом и электрогидравлический привод.

 

Цельносварной шаровой кран