Подземный полностью сварной шаровой клапан

Полностью сварной шаровой клапан Underground использует кованый материал, сваренный корпус, вместо болтов и гайок, чтобы предотвратить возможные утечки из корпуса.

Кованый корпус с равномерной структурой и равномерной толщиной может избежать усадочных полостей, появления отверстий, трещин, песчаных отверстий и других дефектовК литью корпусных клапанов.

Подземные полностью сварные шаровые краны могут быть сферическим и цилиндрическим типом. Обычно сферический тип имеет только один сварочный шов на корпусе, цилиндрический — два сварочных шва на корпусе.

Конструктивные особенности

Шаровые клапаны спроектированы в соответствии с ISO14313、API 6D;

Простая конструкция с хорошей плотностью и малым крутящим моментом;

С полностью сварным клапанным корпусом, полным диаметром и минимальным сопротивлением потока (фактически нулевым);

Экстренная инъекция герметика;

Самоснятие давления в полости;

Упаковка с низким уровнем выбросов;

Огнебезопасный, антистатический и противовзрывной конструкция вышки;

Функция клапанного седла DBB, DIB-1, DIB-2;

Опциональный удлинённый капот;

Опциональное покрытие нержавеющей стали на поверхность кузова к сиденью и/или поверхность прокладки;

Они могут использоваться для подземной установки без коррозии внутренних частей, поэтому это наилучшее применение для нефте- и газовых линий;