Полностью сварной шаровой клапан Underground использует кованый материал, сваренный корпус, вместо болтов и гайок, чтобы предотвратить возможные утечки из корпуса.

 

Кованый корпус с равномерной структурой и равномерной толщиной может избежать усадочных полостей, появления отверстий, трещин, песчаных отверстий и других дефектов К литью корпусных клапанов.

 

Подземные полностью сварные шаровые краны могут быть сферическим и цилиндрическим типом. Обычно сферический тип имеет только один сварочный шов на корпусе, цилиндрический — два сварочных шва на корпусе.

Описание

Конструктивные особенности

Шаровые клапаны спроектированы в соответствии с ISO14313、API 6D;

Простая конструкция с хорошей плотностью и малым крутящим моментом;

С полностью сварным клапанным корпусом, полным диаметром и минимальным сопротивлением потока (фактически нулевым);

Экстренная инъекция герметика;

Самоснятие давления в полости;

Упаковка с низким уровнем выбросов;

Огнебезопасный, антистатический и противовзрывной конструкция вышки;

Функция клапанного седла DBB, DIB-1, DIB-2;

Опциональный удлинённый капот;

Опциональное покрытие нержавеющей стали на поверхность кузова к сиденью и/или поверхности прокладки; 

Они могут использоваться для подземной установки без коррозии внутренних частей, поэтому это наилучшее применение для нефте- и газовых линий;

Срок службы до 30 лет.

 

Ассортимент продукции

Материал кузова: низкотемпературная углеродистая сталь, углеродистая сталь

Номинальный диаметр: 2"～60"（DN50~DN1500）

Диапазон давления: Класс 150～2500（PN10~PN420）

Конечное соединение: RF, RTJ, BW

Рабочая температура: -46℃～+200℃

Эксплуатация: ключ, червячная передача, электрический, пневматический, газо-масляный привод и электрогидравлический привод.

 

Полностью сварной шаровой кран 

Отправьте запрос