Задвижка с уплотнением давления

Задвижка с уплотнением под давлениемпредставляет собой конструкцию клапана высокого давления и высокой температуры, в которойШарнирное соединение капота уплотняется сильнее при увеличении внутреннего давления. В отличие от клапанов крышки на болтах, в этом типе используется уплотнение с усилием давления, что делает его идеальным дляэлектростанции, нефтеперерабатывающие заводы и паровая служба.
Задвижка с уплотнением под давлением естьОбычно используется дляОбслуживание под высоким давлением, часто выше100 бар, и обычно в классах давления, таких какКласс ANSI 600, 900, 1500, 2500.
Они часто должны соответствоватьНормы ASME для котлов и сосудов под давлением, API, ИСОили аналогичные международные стандарты в зависимости от региона.
Материалы: углеродистая сталь, легированные стали, нержавеющие стали используются в зависимости от температуры/давления/среды. Материалы седла/твердой поверхности важны (например, сплавы CoCr-A и т. д.) для износа и герметизации,
Испытания: гидростатические испытания, испытания под давлением и часто горячий момент (т.е. затяжка болтов после термических/давительных условий, при которых прокладка и посадочные поверхности «оседают»)

1. Структуразадвижки с уплотнением под давлением

Тело — корпус, содержащий давление.
Крышка (крышка с уплотнением под давлением) – Предназначен для давления жидкости вверх, что улучшает герметичность.
Прокладка уплотнения под давлением – обычно металл или графит, спрессованный давлением.
Сегментированные упорные кольца – удерживайте крышку в нужном положении и передайте нагрузку на герметизацию.
Ворота/клин — закрывающий элемент, как правило, сплошной или гибкий клин.
Седельные кольца – обеспечить уплотнительную поверхность (часто с твердой поверхностью).
Стебель и упаковка – для операции открытия/закрытия.
Ключевой момент: Чем выше давление, тем лучше уплотнение между корпусом, капотом и прокладкой.

2. Стандартызадвижки с уплотнением под давлением

Задвижки с уплотнением под давлением обычно изготавливаются для:
АСМЕ В16.34 – клапаны, фланцевые, резьбовые и приварные концы
API 600 / API 602 / API 603 — Задвижки (в зависимости от типа/размера)
ASME Раздел VIII и ASME Раздел III — для сосудов под давлением и атомного сервиса
Классы давления: Класс ANSI600, 900, 1500, 2500
Материалы: углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, в зависимости от обслуживания.

Функциизадвижки с уплотнением под давлением

Компактнее и легче кольцевых клапанов с болтовым креплением при том же номинальном давлении.
Посадочные поверхности из сплава металл-металл с дополнительной наплавкой для износостойкости.
Конструкция с поднимающимся штоком (наружный винт и ярмо, OS & Y).
Самоэлектризующееся уплотнение крышки улучшается с увеличением давления.
Предназначен дляВысокое давление и высокая температура.

3. Преимуществазадвижки с уплотнением под давлением

Лучшее уплотнение при более высоком давлении → снижает риск протечек.
Более компактная и легкая конструкциячем типы крышки на болтах.
Высокая надежностьв тяжелых условиях (термоциклирование, пар).
Низкие эксплуатационные расходыв непрерывном обслуживании.

4. Приложениязадвижки с уплотнением под давлением

Электростанций: главные паропроводы, питательная вода котла, байпас турбины.
Нефтегазовая отрасль: нефтепереработка, нефтехимия высокого давления.
Химические заводы: работа с перегретым паром, жидкостями высокого давления.
Целлюлозно-бумажная промышленность: пароконденсатные линии.
ЛюбойТрубопроводы высокого давления / высокотемпературные трубопроводытребующее отключения.