TRunnionMUnuntedBвсеValve (TMBV)Сокращённо)является типомШаровой крангде находится мячФиксированное место(поддерживается цапфами сверху и снизу) и не плавает, как в плавающем шаровом кране. Вместо этогоСиденья движутся в сторону мячачтобы создать герметизацию. Эта конструкция широко используется вТрубопроводы большого диаметра высокого давления.
1. СтруктураTRunnionMUnuntedBвсеValve
Мяч: Поддерживается цапфами (верхними и нижними валами) для фиксации.
Места: Пружинные или под давлением сиденья движутся против мяча для достижения герметичности.
Эксплуатация: Четверть-поворот (90°) с помощью шестерни, рычага или привода.
Стандарты: Разработано дляAPI 6D / API 608, огнебезопасноAPI 607 / API 6FA.
2. Особенности TRunnionMUnuntedBвсеValve
Фиксированный мяч: Шар не переключается под давлением, что снижает рабочий крутящий момент.
Двойной блок и кровотечение (DBB): Может одновременно обеспечивать герметизацию вверх и вниз по потоку, позволяя сбрасывать давление в полости через клапаны сброса.
Низкий рабочий крутящий момент: Поскольку шарик поддерживается, для работы требуется меньше крутящего момента по сравнению с плавающими шаровыми клапанами.
Экстренное впрыск герметика: Многие конструкции позволяют вводить герметик в седло и ножку в случае протечек.
Огнебезопасное и антистатическое: Соответствует требованиям огнебезопасной; Антистатические устройства выделяет статическое электричество.
Широкий диапазон размеров и давлений: Подходит дляТрубопроводы большого диаметра и высокого давления.
3. ПреимуществаизTRunnionMUnuntedBвсеValve
Выдерживает высокое давление и большие размеры :Предпочтительно дляКласс 600 и вышеи размеры, как правило,DN150 (6") и больше.
Снижение износа сиденья:Поскольку шар фиксирован, нагрузки давления поглощаются цапками, а не сиденьями.
Более длительный срок службы:Меньше деформации и износа сидений, особенно при высоком давлении.
Безопасное и надёжное герметизация :Возможность двойной блокировки и прокачки позволяет проводить обслуживание или тестирование без снятия клапана.
Дружелюбен к автоматизации:Меньший крутящий момент делает его отлично подходящим для электрических, пневматических или гидравлических приводов.
Универсальные приложения: Может работать с газом, маслом, водой, суспензией и коррозийными средами.
4. Типичные применения TRunnionMUnuntedBвсеValve
Нефтегазопроводы(передача на дальние расстояния, сервис высокого давления).
Нефтехимические заводы(критическое отключение для технологических блоков).
Нефтеперерабатывающие заводы(изоляция безопасности).
Подземные и подводные трубопроводы.
Высокотемпературное и высоконапорное паровое или газовое обслуживание.
4. Расширенный вид трёхкомпонентного шарикового клапана, установленного на труннион

Материалы шариковых клапанов с креплением API 6D Trunnion
| No. | Название из Часть | Материалы | ||
| 1 | Кузов | A350 LF2 | A182 F316 | ASTM A105 |
| 2 | Закрытие | A350 LF2 | A182 F316, A351, CF8M | ASTM A105 |
| 3 | Стебель | A350 LF2+ENP | 316 СС, 17-4 PHSS, 410 SS | A182 F6a |
| 4 | Место Кольцо | A350 LF2+ENP | 316 СС, 410 SS | ASTM A105+ENP |
| 5 | Мяч | A350 LF2+ENP | A182F316, A351, CF8M, 410 SS | ASTM A105+ENP |
| 6 | Вставка сиденья | Девлон, Нейлон, ПИК, RTFE | ||
| 7 | Труннион | A350 LF2 | 316 СС, 410 SS | ASTM A105 |
| 7-1 | Труннион Блок | A350 LF2 | 316 СС, 410 SS | ASTM A105 |
| 7-2 | Труннион Блок Пин | 410 SS | 316 СС, 410 SS | ASTM A105 |
| 8 | Железа | A350 LF2 | 316 СС, 410 SS | ASTM A105 |
| 9 | Адаптерная пластина | A350 LF2 | 316 СС, 410 SS | ASTM A105 |
| 10 | Стебель О-кольцо/ Lipseal | Низкий Температура HNBR /Viton AED Низкий Температура HNBR /Viton AED Низкий Температура HNBR /Viton AED Низкий Температура HNBR /Viton AED Низкий Температура HNBR /Viton AED Низкий Температура HNBR /Viton AED Низкий Температура HNBR /Viton AED |
||
| 11 | Стебель Уплотнительное кольцо | |||
| 12 | Железа Уплотнительное кольцо | |||
| 13 | Место Уплотнительное кольцо/Губная печать | |||
| 14 | Место Подпечатание | |||
| 15 | Закрытие Уплотнительное кольцо | |||
| 16 | Труннион Уплотнительное кольцо | |||
| 17 | Резервное копие Кольцо | PTFE | ||
| 18 | Железа Печать | Низкий Температура HNBR /Viton AED | ||
| 19 | Кузов Печать | Низкий Температура HNBR /Viton AED | ||
| 20 | Труннион Печать | Низкий Температура HNBR /Viton AED | ||
| 21 | Стебель Упаковка | Графит | ||
| 22 | Место Весна | Инконель X-750 | ||
| 23 | Подшипник | PTFE,Углерод Сталь | PTFE, 316SS | PTFE,Углерод |
| 24 | Тяга Стиральная машина | PTFE,Углерод Сталь | PTFE, 316SS | PTFE,Углерод |
| 25 | Герметик Подгонка | Углерод Стил, SS Мяч Проверено | 316SS, SS Мяч Проверено | Углерод Сталь |
| 26 | Головка Болт | A320 L7M | A193 B8/B8M | ASTM A193-B7 |
| 27 | Головка Кепка Винт | A320 L7M | A193 B8/B8M | ASTM A194-2H |
| 28 | Завод Болт | A320 L7M | A193 B8 | ASTM A193-B7 |
| 29 | Гекс Орех | A194 7M | A194 8 | ASTM A194-2H |
| 30 | Посадка на землю Пин | Нержавеющая Сталь | ||
| 31 | Посадка на землю Весна | Инконель X-750 | ||
| 32 | Ключ | Углерод Сталь | Нержавеющая Сталь | Углерод Сталь |
| 33 | Штырь Пин | Углерод Сталь | Нержавеющая Сталь | Углерод Сталь |
| 34 | Рельеф Плаг | Углерод Сталь | Нержавеющая Сталь | Углерод Сталь |
| 35 | Дренаж Плаг | Углерод Сталь | Нержавеющая Сталь | Углерод Сталь |
| 36 | Монтаж Таблица | Углерод Сталь | Нержавеющая Сталь | Углерод Сталь |
| 37 | Снаряжение Оператор | Корпус из ковкого чууна, углеродистая стальЧервь Снаряжение | ||
| 38 | Рука Колесо | Углеродистая сталь, пластичная Железо | ||
| Примечание:Материалытакже доступновF321, F347, F51, F53, monel, inconel, incolloyиХастеллой.Доступны конструкции шаровых клапанов с посадкой металла в металл Просьба. | ||||
Примечание:Дополнительные материалыМатериалыдоступнонаПросьба.




.jpg?imageView2/1/w/100/h/100)

.jpg?imageView2/1/w/100/h/100)




.jpg?imageView2/1/w/100/h/100)


