TРаннионMЗаклинавшийBвсеValve (TMBVДля краткости)является разновидностьюшаровой клапангде находится мячзафиксирован в положении(поддерживается цапфами сверху и снизу) и не плавает, как в плавающем шаровом кране. Вместо этого методСиденья двигаются в сторону шарадля создания герметизации. Такая конструкция широко используется вТрубопроводы большого диаметра высокого давления.
1. Структураиз ТРаннионMЗаклинавшийBвсеVАльве
Мяч: Поддерживается цапфами (верхний и нижний валы) для фиксации.
Мест: Подпружиненные или активируемые давлением седла перемещаются против мяча для достижения герметизации.
Операция: Четверть оборота (90°) с помощью коробки передач, рычага или привода.
Стандарты: Предназначен дляAPI 6D / API 608, пожаробезопасный доAPI 607 / API 6FA.
2. Особенности из ТРаннионMЗаклинавшийBвсеVАльве
Фиксированный шар: Шарик не смещается под давлением, что снижает рабочий крутящий момент.
Двойная блокировка и сброс (DBB): Может обеспечивать одновременное уплотнение на входе и на выходе, что позволяет сбрасывать давление в полости с помощью спускных клапанов.
Низкий рабочий крутящий момент: Поскольку шар опирается, для работы требуется меньший крутящий момент по сравнению с плавающими шаровыми кранами.
Экстренный впрыск герметика: Многие конструкции допускают впрыск герметика седла и штока в случае утечки.
Пожаробезопасный и антистатический: Соответствует требованиям пожарной безопасности; Антистатические устройства разряжают статическое электричество.
Широкий диапазон размеров и давлений: Подходит длятрубопроводы большого диаметра и высокого давления.
3. Преимуществаизиз ТРаннионMЗаклинавшийBвсеVАльве
Выдерживает высокое давление и большие размеры :Предпочтительно дляКласс 600 и вышеи размеры обычноDN150 (6 дюймов) и более.
Снижение износа сидений:Поскольку шар неподвижен, нагрузки давления поглощаются цапфами, а не седлами.
Более длительный срок службы:Меньшая деформация и износ сидений, особенно при высоком давлении.
Безопасная и надежная герметизация :Возможность двойной блокировки и сброса позволяет проводить техническое обслуживание или тестирование без демонтажа клапана.
Дружественная к автоматизации:Более низкий крутящий момент делает его хорошо подходящим для электрических, пневматических или гидравлических приводов.
Универсальное применение: Может работать с газом, нефтью, водой, шламом и коррозионными средами.
4. Типичные области применения из ТРаннионMЗаклинавшийBвсеVАльве
Нефте- и газопроводы(трансмиссия на дальние расстояния, работа с высоким давлением).
Нефтехимические заводы(критическое отключение для технологических установок).
Нпз(безопасная изоляция).
Подземные и подводные трубопроводы.
Работа с паром или газом при высоких температурах и высоком давлении.
4. Расширенный вид шарового крана, установленного на цапфе из 3 частей.
Bill of API 6D Материалы шарового крана на цапфе
No. | имя из Часть | Материалы | ||
1 | Тело | А350 ЛФ2 | А182 Ф316 | АСТМ А105 |
2 | Замыкание | А350 ЛФ2 | А182 F316, А351, КФ8М | АСТМ А105 |
3 | Стебель | А350 LF2+ENP | 316 СС, 17-4 PHSS, 410 СС | А182 F6a |
4 | Сиденье Кольцо | А350 LF2+ENP | 316 СС, 410 СС | ASTM A105+ENP |
5 | Мяч | А350 LF2+ENP | A182F316, A351, CF8M, 410 СС | ASTM A105+ENP |
6 | Вставка сиденья | Девлон, нейлон, ПЭЭК, РТФЭ | ||
7 | Цапфа | А350 ЛФ2 | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
7-1 | Цапфа Блок | А350 ЛФ2 | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
7-2 | Цапфа Блок Булавка | 410 СС | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
8 | Железа | А350 ЛФ2 | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
9 | Переходная пластина | А350 ЛФ2 | 316 СС, 410 СС | АСТМ А105 |
10 | Стебель Уплотнительное кольцо/ Lipseal | Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор |
||
11 | Стебель Уплотнительное кольцо | |||
12 | Железа Уплотнительное кольцо | |||
13 | Сиденье Уплотнительное кольцо/манжетное уплотнение | |||
14 | Сиденье Подпломба | |||
15 | Замыкание Уплотнительное кольцо | |||
16 | Цапфа Уплотнительное кольцо | |||
17 | Резервная копия Кольцо | ПТФЭ | ||
18 | Железа Тюлень | Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор | ||
19 | Тело Тюлень | Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор | ||
20 | Цапфа Тюлень | Низкий Температура HNBR /Витон Дефибриллятор | ||
21 | Стебель Упаковка | Графит | ||
22 | Сиденье Весна | Инконель Х-750 | ||
23 | Подшипник | ПТФЭУглерод Сталь | ПТФЭ 316SS | ПТФЭУглерод |
24 | Толкать Шайба | ПТФЭУглерод Сталь | ПТФЭ 316SS | ПТФЭУглерод |
25 | Герметик Подходящий | Углерод Сталь СС Мяч Проверка | 316SS, СС Мяч Проверка | Углерод Сталь |
26 | Розетка Болт | А320 Л7М | А193 В8/В8М | АСТМ А193-В7 |
27 | Розетка Шапка Винт | А320 Л7М | А193 В8/В8М | ASTM A194-2H |
28 | Шпилька Болт | А320 Л7М | А193 В8 | АСТМ А193-В7 |
29 | Зачаровывать Орех | А194 7 МИН. | А194 8 | ASTM A194-2H |
30 | Грунтовка Булавка | Незапятнанный Сталь | ||
31 | Грунтовка Весна | Инконель Х-750 | ||
32 | Ключ | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
33 | Дюбель Булавка | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
34 | Облегчение Затычка | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
35 | Водосток Затычка | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
36 | Установка Тарелка | Углерод Сталь | Незапятнанный Сталь | Углерод Сталь |
37 | Передача Оператор | Корпус из высокопрочного чугуна, углеродистая стальЧервь Передача | ||
38 | Рука Колесо | Углеродистая сталь, пластичная Железо | ||
заметка:МатериалыТакже в наличиивF321, F347, F51, F53, монель, инконель, инколлойиХастеллой.Конструкции шаровых кранов с металлическим седлом доступны на: просьба. |
заметка:Дополнительныйматериалыдоступныйнапросьба.